Florença não pode ser imaginada sem a sua principal via navegável - o rio Arno, que atravessa a cidade e cria um espaço urbano único. É a partir de seus aterros que vistas magníficas de prédios antigos, palácios e catedrais se abrem, e passeios de rio sob as famosas pontes em barquinhos (barchetto) são especialmente populares entre os turistas.
Dados geográficos
Costa
Fluindo ao longo da paisagem montanhosa de Florença, o rio Arno condicionalmente divide a cidade em duas partes, ligadas por dez pontes.
Banco direito
Do lado direito é o centro histórico da capital da Toscana. Aqui estão concentrados grandes restaurantes, lojas, hotéis e principais atracções turísticas. Alguns dos mais populares incluem:
- Praça da Catedral Duomo (Piazza del Duomo) e seu complexo único templo;
- Piazza della Signoria, onde está localizado o Palazzo Vecchio e a magnífica Loggia dell Lanzi com esculturas de antiguidade de valor inestimável e obras de mestres renascentistas como Donatello, Michelangelo (Michelangelo Bomelomelo) Ammannati);
- Séculos de idade Basílica de São Lourenço (Basílica di San Lorenzo);
- Biblioteca Laurenziana (Biblioteca Medicea Laurenziana), famosa por suas coleções de manuscritos;
- Medici Riccardi Palace (Palazzo Medici Riccardi) - o padrão de um edifício secular do início do Renascimento;
- Piazza Santa Croce e a Basílica do mesmo nome, que é a tumba das famosas figuras de arte, cultura e política da Itália;
- Piazza della Santissima Annunziata é o melhor exemplo de formas arquitetônicas renascentistas;
- Palazzo Strozzi e Palazzo Rucellai - exemplos da arquitetura do palácio do Renascimento;
- Loggia del Mercato Novo (Loggia del Mercato Nuovo) - um lugar favorito para os hóspedes de Florença que querem comprar lembranças e outras coisas interessantes.
Margem esquerda
A margem esquerda (sul) do rio Arno é chamada Oltrarno e já foi considerada o habitat de cidadãos mais pobres. Esta parte de Florença é chamada de "verde", devido às paisagens pitorescas das colinas e à riqueza de exemplos de arte da paisagem que foram cuidadosamente preservados desde o Renascimento. Não apenas os visitantes da cidade, mas também os locais vêm aqui para desfrutar de vistas de tirar o fôlego. Um lugar imperdível para os turistas é a Piazzale Michelangelo, localizada entre os Jardins Boboli (giardino di Boboli) e o Parque Bardini (giardino Bardini).
Inundações
Nas crônicas históricas da cidade, registradas há mais de 900 anos, existem cerca de 56 referências a inundações que ocorreram devido ao fato de o rio Arno transbordar suas margens.
O primeiro remonta a 1177. Quase a cada século, o elemento água causou danos catastróficos aos habitantes da capital da Toscana. Os mais trágicos nesse sentido foram 1333, 1557, 1740 e 1844.
A última inundação ocorreu em 1966 e é considerada a maior e mais destrutiva. Então dezenas de vidas de pessoas foram reivindicadas, milhares de obras de arte de valor inestimável e monumentos arquitetônicos destruídos e danificados. As águas do rio subiram para o nível de 6 metros. Os repositórios da Biblioteca Central Nacional, que perderam mais de um terço da coleção de livros (um milhão e meio de exemplares), foram particularmente afetados.
Pontes
A maioria das pontes florentinas foi destruída pelo exército alemão no final da Segunda Guerra Mundial e, mais tarde, reconstruída ou reconstruída.
As forças nazistas em retirada deixaram apenas a Ponte Vecchio intocada. Quatro das dez pontes foram construídas na segunda metade do século XX, incluindo as modernas estruturas de engenharia automotiva e ferroviária que conectam os dois lados da cidade.
Ponte Vecchio
Consistindo de três arcos, a ponte Ponte Vecchio (o nome é traduzido do italiano como "velho") ocupa uma posição de liderança na lista das atrações mais populares da capital da Toscana. Data de construção - 1345 É digno de nota que foi erguido naquela parte do rio onde uma vez, na era romana antiga, havia uma estrutura de menor escala feita de piso de madeira e adereços de pedra que conectavam as margens. A autoria do design elegante e durável, que se manteve inalterado até hoje, pertence ao arquiteto Neri di Fioravante.
Uma característica da ponte de 32 metros é uma série de prédios bem firmes em cada lado da estrutura e a presença de uma plataforma de observação no meio. Até o século 16, havia lojas de carne e peixe, que foram posteriormente substituídas por joalherias que existem hoje. Graças a este último, a ponte foi chamada de "Golden".
Ponte Alle Grazie
A moderna ponte alle Grazie (ponte alle Grazie) foi reerguida em 1957 no local de uma antiga ponte, destruída pelas tropas alemãs em 1944.
A estrutura única, criada em 1227, foi considerada em meados do século passado a estrutura mais longa e durável que liga as duas partes da cidade.
Ao longo de sua longa história, a ponte passou por muitas transformações e foi repetidamente modernizada.
Adquiriu o seu nome atual no século XV graças à capela do mesmo nome., localizado aqui até 1876, juntamente com oficinas, lojas, mosteiros e outros edifícios.
Ponte Santa Trinita
Ponte Santa Trinita (Ponte Santa Trinita) foi construída em meados do século XIII. Depois de outra inundação destrutiva que ocorreu em 1333, a estrutura de madeira leve foi substituída por uma de pedra e, em 1557, a ponte adquiriu sua aparência atual. Foi destruído pelo exército nazista em 1944, e 13 anos depois restaurado, copiando completamente sua aparência medieval original.
A monumentalidade do design é combinada com elegantes arcos subindo acima da água, o que cria uma sensação de leveza e sofisticação. A sofisticação do estilo arquitetônico é reforçada por estátuas instaladas na entrada da ponte e personificando as estações do ano.
